ER10

ER 10 : Une technologie automobile:

Toutes les pièces de carrosserie et d’habillage sont réalisées par l’addition de nylon à la fibre de verre. Ce procédé utilisé dans l’automobile mais aussi la fabrication des planches à voile, Surf.., apporte une augmentation de la résistance aux chocs et une baisse de la déformation quelles que soient les températures.

Eligible à la prime d’état de 900 €

 

6 795,00

ER10

A propos

Une batterie : Une exigence de qualité automobile

La batterie de la ER-10 est élaborée sur les bases des normes demandées par le secteur automobile. (800 cycles de recharge minimum)

Les éléments de la batterie sont enfermés dans une boîte «anti-déflagration» en Nylon. Elle agit comme un blindage de protection. Elle améliore efficacement la sécurité de la batterie pendant le chargement et le déchargement.
Régulation du couple de rotation par réglage de la limitation du courant. Ce mode de contrôle de couple de type automobile rend le démarrage de l’ER10 plus sûr, plus confortable et plus économe en énergie.

UN 38.3 certificat

l’UN38.3 est obligatoire à la transportabilité d’une batterie lithium par air, route ou mer, ce n’est pas le cas pour les autres certifications. Elles seront requises en fonction du milieu dans lequel évoluera la batterie Lithium, Ni-Mh, alkaline, etc…

Des certifications internationales :

L’indice de protection IP est un standard définit par la norme internationale IEC 60529 de la Commission Electrotechnique Internationale. Cet indice classe le degré de protection procuré aux matériaux électriques face aux intrusions de corps solides (Poussières par exemple), et liquides (Eau, huile, etc…). Les notations IP6X, correspondent donc à un produit totalement étanche à la poussière et à l’eau à une profondeur minimale de 1m durant 30min.Ainsi la ER-10 dispose de toutes les normes de sécurité.

ER10

Caractéristiques

Additional information

Weight 150 kg
Dimensions 2025 × 790 × 1090 cm
Moteur

Permanent magnet DC Refroidissement liquide

Batterie

Lithium SAMSUNG 70AH

Autonomie

100 km à 50Km/h

Poids max

122 kg

Charge max

105 kg

Suspension avant

Inversé / Ø37mm / 115mm

Suspension arrière

Mono-amortisseur / 58mm

Caster / Trail

25º/92mm

Pneu avant

110/70 -17′ 225 CST Tubeless

Pneu arrière

140/60 – 17′ 250 CST Tubeless

Frein avant

Disque 280mm ABS double canal

Frein arrière

Disque 220mm ABS double canal

Puissance (kW)

6 – (8 cv)

Pic de puissance (kW)

8.9 (11,9 cv)

Couple max (Nm)

41

Voltage batterie (V)

60

Capacité (Ah)

70

Cellule type

SAMSUNG 18650

Type batterie

Lithium

Temps de charge (h)

5 (100%)

Poids batterie (kg)

30

Vitesse max (km/h)

90

Transmission finale

Chaine

Couleur

Noir

ER10

Commodité & Agrément

Le câble de recharge portable est intégré à la moto. Il peut-être rangé dans le coffre avant. Il permet au motard de charger quand il veut et où il veut.

La ER10 dispose d’une clé électronique permettant de démarrer la moto à moins de 1,5 mètre. Elle permet aussi de rechercher, verrouiller la moto et d’ouvrir le coffre de rangement.

Phare avant et éclairage équipé de LED. Optique centrale Ellipsoïdal et placement en triangle pour une efficacité maximale et une signature unique.

La ER10 dispose d’un système de détection de lumière intelligent permettant d’ajuster automatiquement la luminosité du rétroéclairage en fonction des changements de la lumière environnante.

En lieu et place du réservoir se trouve le coffre d’une capacité de 16L. A l’intérieur sont placées 2 prises USB. Le pilote pourra charger son téléphone, sa tablette etc… à tout moment et n’importe où.

ER10

Galerie photos

© crédits photo @voge_italia

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