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500R

500R

« C’est le Fleuron de Voge, c’est l’aboutissement d’un travail et de toutes les collaborations techniques avec nos confrères Japonais, Allemand et Français ».

5 965,00

500R

A propos

Ce Roadster dispose d’un cadre périmétrique à simple berceau ouvert où le moteur bicylindre en ligne en devient une partie structurelle. Présentant une forme « banane » le bras oscillant asymétrique en fonte d’aluminium vient parfaire la précision de la tenue de route en effaçant toutes les vibrations désagréable des revêtements.

Le choix des meilleurs ingrédients. Un 500 bi-cylindre, à refroidissement liquide, un système BOSCH EFI, des jantes en alliage léger, des pneus Pirelli Tubeless, Une fourche inversée avec Double frein à disque Nissin, ainsi qu’un frein à disque Nissin à l’arrière. L’ABS Bosch agit sur les freins avant et arrière. Le 500R est pourvu d’un phare à LED, d’un feu arrière à LED, de clignotants à LED,

500R

Caractéristiques

Additional information

Weight 190 kg
Dimensions 2025 × 790 × 1090 cm
Moteur

Bi-cylindre, 4 temps, 8 soupapes, DOHC, refroidissement liquide, axe d’équilibrage intérieur permettant de très faible vibration.

Cylindrée (cc)

471

Injection

BOSCH EFI

Cadre

haute densité

Bras oscillant

monobloc

Pneus

Pirelli ANGEL

Système de frein

NISSIN

Système ABS

BOSCH

Amortissement

KYB

Éclairage

full LED

Alésage x Course (mm)

67 x 68.8

Taux de compression

10,7:1

Puissance max

34,5 kW / 8500 tr/mn

Couple max

42,5 Nm / 7000 tr/mn

Démarreur

Electrique

Boite de vitesse

6 vitesses

Transmission finale

Chaine

Frein avant

2 Disques Ø 298 mm

Frein arrière

1 disque Ø 245 mm

Pneu avant

120/70 – ZR17

Pneu arrière

160/60 – ZR17

Volume réservoir

17,2 litres

Poids en ordre de marche

190 kg

Couleur

Noir, Rouge, Titane

500R

Galerie photos

© crédits photo @voge_italia

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